Ferda je náš nový pásový vozík německé výroby, který jsme nakonec zakoupili v jihočeském e-shopu a dopravu zařídila jihočeská přepravní společnost, která jako jediná byla ochotna podstoupit anabázi jeho přepravy na Kanárské ostrovy. Velcí dopravci jako DHL a další na celé čáře zklamali svým laxním přístupem hraničícím až s neochotou. Vozík dorazil po více než 10 týdnech po trase České Budějovice – Barcelona – Las Palmas – Arrecife – Maguez, přičemž v Las Palmas pobyl skoro měsíc a čekal, než celní úředníci vypočítají výši cla. Zajímavé je, že první částku – téměř 1000 Eur (!) – měli spočítanou hned. Když jsme se ohradili, co je to za nesmysl a že zřejmě u kupní ceny zaměnili české koruny za Eura, druhou částku (32 Eur) pak počítali celé další tři týdny a nebýt mnoha urgencí, nejspíš by ji neměli spočítanou dodnes.
Proč Ferda nezamířil rovnou na Lanzarote, ptáte se? Protože z principu veškeré zboží mířící na kterýkoli ze 7 (vlastně 8, ale o tom až jindy) Kanárských ostrovů musí nejprve projít centrálním překladištěm v Las Palmas, coby správním středisku provincie.
Jen pro informaci, na Kanárské ostrovy se vyplatí dovézt zboží bez DPH, protože tady v současnosti zaplatíte pouze 7% (když jsme před 2 roky přijeli, činilo DPH jen 6,5%). 
Okamžik velké radosti, že Ferdu po všech průtazích konečně máme „doma“.
Naháč
Vozík Vr. smontoval pouze díky svým dlouholetým zkušenostem s vozidly všeho druhu, mimořádné šikovnosti a důvtipu. Přibalený návod totiž vůbec neobsahoval některé kroky a brzy jsme pochopili, že výrobce s možností, že by si zákazník stroj vlastnoručně smontoval sám, zřejmě vůbec nepočítá. Pro Vr. to byl velký rébus, jehož vyřešení mu trvalo celé odpoledne. V návaznosti na výše uvedené je poznámka v úvodu manuálu, že „vozík jednoduše sestavíte během několika minut“ zřejmě míněna ironicky.
Kam, hergot, patří ten šroubek? 
Zasloužené vítězství – Ferda vyjíždí na parcelu.
Kdo se chce svézt?
. 
Jednou z velmi sympatických vlastností této rostliny je, že barvou listů signalizuje, zda má dostatek vláhy či nikoli – na horním obrázku je aloe dobře saturovaná (jasně zelenomodrá), na dolním trpící nedostatkem vláhy (žlutooranžová). Pokud byste ji náhodou přelili (což tady ale nehrozí) zbarví se prý listy do tmavě zeleného odstínu.
Zato má ale certifikát, že ji smíte legálně vyvézt. Bez certifikátu se totiž z Kanárských ostrovů žádný rostlinný ani geologický materiál vyvážet nesmí. Certifikát či potvrzení byste měli požadovat i tehdy, pokud si například na trhu koupíte suvenýr v podobě rytiny v kameni či kamenné sošky.
Mnoho lidí bydlí např. v zahradních domcích, určených pouze ke skladování zemědělského náčiní a případně k provizornímu občasnému přespání. V těchto přístřešcích však nelze mít legálně zavedenou elektřinu ani vodovodní potrubí, maximálně načerno nainstalované solární panely či větrník a nádrž s vodou.
Další bydlí sice v regulérních domech, avšak nezkolaudovaných, buď proto, že jsou v havarijním stavu, či mají odstřiženou elektřinu a/nebo vodu (díky hodným sousedům), případně v některém ohledu nesplňují předpisy pro kolaudaci (doufáme, že časem nerozšíříme počty této kategorie 🤢). A další skupina dává přednost nezkolaudovaným domům proto, že ušetří na dani z nemovitosti, která je tady relativně vysoká.
